Prinzip Hoffnung bei der Friesenbrücke reicht nicht

Prinzip Hoffnung bei der Friesenbrücke reicht nicht

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Antwort der Landesregierung zum Download:

Bundestagsabgeordnete Filiz Polat zur Friesenbrücke

Bundestagsabgeordnete Filiz Polat zur Friesenbrücke

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Antwort des Bundesverkehrsministeriums:

Friesenbrücke: Janssen-Kucz kritisiert Connemann

Friesenbrücke: Janssen-Kucz kritisiert Connemann

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Kosten und Zeitplan für Friesenbrücke blanker Hohn

Bild mit Text zu Verzögerung und kostensteigerung des Neubaus der Friesenbrücke

15 Jahre bis Fertigstellung neue Friesenbrücke und 69 Mio. € teurer?

Für die Menschen in der Region ist das ganze Verfahren nichts anderes als blanker Hohn, sind sie doch seit der Beschädigung der Friesenbrücke im Jahr 2015 die Dummen: Sie müssen lange Umwege in Kauf nehmen. Der Bahnverkehr zwischen Leer und den Niederlanden ist unterbrochen und der Radtourismus im Rheiderland leidet. Dazu kommt die immense Kostensteigerung: Denn die Friesenbrücke im Drehmodus soll jetzt 96 Millionen Euro kosten – also rund 69 Millionen mehr als geplant.

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